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跟谁学3周年探索生态价值模式 重新定义学习服务

6月15日上午,跟谁学在位于北京中关村软件园的总部举办了“跟谁学3周年媒体沟通会”。陈向东透露,跟谁学是国内领先的好老师好课程平台,2017年将重点辅助支持入驻平台的前5%的老师和机构,并对学生和家长进行更加深度的服务。据陈向东介绍,跟谁学投资孵化或组建团队打造的专注于K12的在线课程的“高途课堂”、专注于1对1个性化服务的“来师1对1”、专注于金融课程学习的“金囿学堂”等,都是在服务、效果和价值创造方面的深入探索。同时,跟谁学正式发布面向互动直播的视频云“百家云6.0”重磅上线,同时宣布百家云推出“云端课堂”和“云端直播”两个子产品,突显跟谁学的教育生态战略布局不断深入。

陈向东于2014年6月16日带领创建的跟谁学是1个找好老师学习服务平台,针对教育资源不均衡和找好老师效率低下等问题,依托强大的技术力量、技术积累及对于教育行业的深刻洞察,跟谁学针对不同群体、不同层次用户的学习需求,利用移动互联高科技手段将老师、学生和家长做最好的连接,将资源做最好的连接。

跟谁学提供的学习方式多种多样,从线上到线下,从1对1到班课到讲座,从直播到录播到音频;学习类目也是5花8门,从学前到K12,从大学到出国留学,从艺术体育到兴趣爱好。找老师,可以;找课程,可以;找教育培训机构,可以。跟谁学旨在提供个性化的、全方位的学习服务,打造1个人人乐用的学习服务平台。

据悉,截止目前,跟谁学平台入驻老师60多万人,入驻机构7万多家,用户超过8000万人,从入驻老师的数量来说,跟谁学已经成为目前全球最大的找好老师学习服务平台,跟谁学App已经成为学生和家长心智认知领先品牌。

跟谁学3周年探索生态价值模式 重新定义学习服务

  跟谁学创始人、董事长兼CEO陈向东

陈向东介绍说,在反复不断地深入市场调研和深度走访用户的基础上,跟谁学平台在追求多样化的同时,即开始了生态价值模式的探索,开始构筑教育生态。

他表示,在围绕跟谁学平台做连接时,发现中小教育培训机构有4个核心痛点,并且以此为切入点,找到解决方案,研发出具有针对性的产品。

第1个核心痛点是很多中小教育培训机构从招生、排课、续班、课消、数据统计到财务结算,这个过程中有不少问题,大公司每年可以花费大笔费用来开发各种系统,但中小教育培训机构没有这个能力。跟谁学为此专门组建团队,结合中小教育培训机构的系统提升方案,开发了“天校”,提供学员全生命周期管理系统解决方案;

第2个核心痛点是很多中小教育培训机构在做互联网+升级的时候,首先是管理者的意识、意愿和能力需要提升。所以,研发的“商学院”产品,是帮助中小教育培训机构在思想、意识、管理和方法论上有1个全面提升,助力中小教育培训机构达到利润倍增;

第3个核心痛点是很多中小教育培训机构在渠道管理、营销手段,特别是微信场景抑或其他场景上,无法适应移动互联网时代用户的消费和学习习惯,所以,“U盟分销”则专注于教育行业的全渠道分销招生,提供工具、服务和培训3位1体的解决方案;

第4个核心痛点是面对今天使用范围越来越广泛的直播,特别是适合教育场景的互动直播,很多中小机构没有能力去研发直播工具,而跟谁学创建初期即组织视频团队进行研发,今天,“百家云”已成为教育领域中最懂互动视频直播的专家。

跟谁学3周年探索生态价值模式 重新定义学习服务

  跟谁学CTO、百家云事业部总裁李钢江

最新发布上线的“百家云6.0”,5大亮点让用户眼前1亮。

第1大亮点是支持双向低延时的互动视频沟通,单向延迟1般可以控制在0.5秒以内,甚至是0.2秒以内,使主播与用户能够非常流畅地进行视频互动沟通,是真正意义上的“互动直播”;

第2大亮点是百家云的直播是集多功能,如支持视频、音频、白板、屏幕、文字和文档的综合性直播;

第3大亮点是百家云不仅是1个软件,也不仅是1个直播工具,而是1种SaaS服务,即当用户使用百家云的时候,只要开通账号就可以使用完整的百家云服务,不需要自己购买服务器去部署百家云软件,大大降低了用户的接入成本。同时,它还支持界面定制化和品牌定制化;

第4大亮点是专注于教育培训行业的互动直播工具“云端课堂”,用于微信直播、大班直播课、小班互动直播课、1对1直播课和在线答疑等教育培训场景;

第5大亮点是帮助企业用户快速开展直播相关业务的“云端直播”,用于社群营销、活动现场直播、大会直播、金融直播、企业视频会议、企业培训和医疗直播等直播场景,可以支持几万人甚至几10万人的直播。

陈向东说,“做这件事并不容易,是1个比较复杂的生态系统”。正是这个“比较复杂的生态系统”,在这个重构的时代,放大了跟谁学的竞争优势,提高了跟谁学的竞争门槛,使之在移动互联网时代的商业语境下御风而行。

原标题:金华1农村公厕成“网红” 不少游客慕名而来

金华1农村公厕成“网红” 不少游客慕名而来

  “第5空间”的全景。

金华1农村公厕成“网红” 不少游客慕名而来

  每天,慕名而来的“如厕者”络绎不绝。

金华1农村公厕成“网红” 不少游客慕名而来

  给带婴儿的妈妈们如厕时提供便利的妈咪暖心小屋。

金华1农村公厕成“网红” 不少游客慕名而来

  大厅的两边营造得特有文艺范儿。

金华1农村公厕成“网红” 不少游客慕名而来

  大厅游人如织。

金华1农村公厕成“网红” 不少游客慕名而来

  庭院景观别致。

不少游客慕名而来

时补法 徐莉 文/摄

近日,金华永康前仓镇大陈村1座刚投入使用的公厕成了“网红”,每天慕名而来的“如厕者”络绎不绝。这座形似古老4合院的农村公厕,有个好听的名字——“第5空间”。

走进漂亮的石门,悠扬的轻音乐便传入耳中,院内的景致竟是古风的小桥、流水、石桌和石凳,水中还游弋着鱼儿。穿过庭院,进入“第5空间”的大厅,中堂摆放着古朴的椅子,可供人休息,搭配着精美的瓷器,宛如古代大户人家的会客厅。大厅两边的橱窗里摆放着不少书籍,还有众多售卖的精美紫砂壶、手工编织提包等商品。大厅两边还备有自动贩售机。听说这些商品是为了“以厕养厕”,作为“第5空间”的日常维护。

“第5空间”男女厕所的厕标别具特色,选用了京剧脸谱,充满新奇感。公厕内设有第3卫生间,是专为残疾人以及带着小孩的父母们提供的1个私密空间。此外,母婴室安装了各类便利设施,除洗手池前的垫脚凳和供儿童、成人专用坐便器外,还有折叠式的婴儿座椅和护理台。

据了解,大陈村的这个“第5空间”约200平方米,造价50多万元,耗时5个多月,大厅原是1个有400多年历史的花厅,从温州永嘉购买来,结合大陈村的特色打造而成,如今已成了村里的1处景点。

大陈村村委会主任告诉笔者:“我们之所以打造这样的公厕,1是大陈村作为3A级景区的配套需要,2是学习贯彻第5次公厕革命,最重要的还是从结合本村的复古特色考虑。”

“像‘第5空间’这样的公共设施,我们村要做就做到规范,做到以后不再重复投资。”村支书补充说。

今天(28日),我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21飞机,正式投入商业运营1周年。过去1年里,ARJ21飞机运送旅客数量超过1.5万人次,飞机始终保持良好状态。

今天执飞的ARJ21飞机,由成都出发,目的地为长沙。ARJ21飞机自去年6月28日正式投入航线运营以来,每周2、4、6,途经长沙往返于成都和上海。每周1和周5,往返成都和长沙两地。

国产喷气式支线客机ARJ21商运1周年 状态良好

目前在航空公司执飞的ARJ21飞机,共有2架,分别为全经济舱布局和公务舱、经济舱混合型布局。截至今年5月底,运送旅客数量约1.5万人次。

成都航空公司副总经理 张放:有很多中国的发烧友,包括外国发烧友,包括很多航空业爱好者,他们专门买票来体验这型国产飞机,我遇到过好几次。很多坐过飞机的旅客,对我们飞机还是比较认可的。

ARJ21飞机,是我国自主研制的首个喷气式支线客机。2015年11月交付航空公司首架飞机。

据了解,目前ARJ21飞机已经拿到了19家用户的413架订单。根据计划,今年中国商飞公司计划向客户交付5架以上ARJ21飞机。而随着飞机数量的增加,未来ARJ21飞机执飞的班次和航线也将进1步增加。

张放:东西航线的网络编织起来以后,我们还会想到南北,比如往北边飞,成都-西安,西安-北京,往南边飞,比如成都-深圳,成都-广州,我们不载客的空飞已经飞过很多次了。

ARJ21:国产大飞机C919的探路者

说到ARJ21,就不得不提它的另1位伙伴,那就是今年5月5号刚刚成功首飞的C919。民航客机进入航线运营之前,为了保证它的安全性,必须要通过适航审定这1环节。为了给C919的研制出1条路,ARJ21成为我国第1款按照国际标准研制的中短程喷气式支线客机,不仅如此,它还完整按照现代民航的适航标准,打通了从生产飞机到航线运营的整个过程,成为C919勇敢的探路者。

2007年12月21日,第1架ARJ21飞机总装下线,仪式很简单,但它本身所具有的意义并不局限于此。它的下线,让中国的航空工业迎来了自己的时代。不到1年时间,2008年11月28日,飞机在上海成功首飞,在场的每1位航空人见证了这1时刻。

国产喷气式支线客机ARJ21商运1周年 状态良好

中国商飞ARJ21飞机总设计师 陈勇:飞机起飞的那1刻,我觉得1点都不出乎我们的预料,非常平稳,当时的音乐也挺好,我记得是《飞得更高》。

首飞的成功给了航空人更大的动力,在随后的6年时间里,ARJ21走南闯北,经历严寒和酷暑,开始了它的适航取证之路。而这也是中国自己的喷气式飞机,进行的第1次探索。

国产喷气式支线客机ARJ21商运1周年 状态良好

ARJ21飞机首席试飞员 赵鹏:我们追了3到4年,在乌鲁木齐200多平方公里的土地上,不停地去找天气,最终我们没找到。1直追到北美5大湖区域,到加拿大把这项试验完成。证明我们的飞机在自然结冰条件下也是安全的。

2014年12月30日,ARJ21飞机获得了中国民航局颁发的首张型号合格证。

赵鹏:现在中国人可以拍着胸脯讲,所有的民机试飞科目,第1我都能,都会干,都知道怎么干,第2我自己人都能干,第3我们现在知道怎么样能更好得干 。

2015年11月29日,第1架ARJ21飞机正式交付给航空公司,2016年6月28日,正式投入运营。自此国内航线上,第1次出现了我国自主研制的喷气式飞机的身影。

15年来,ARJ21勇往直前突破了100多项技术难关,这也为C919适航取证以及投入市场运营积累了宝贵的经验。尽管1路走来,充满挑战与艰难,却也使它成为了1名合格的探路者。

我国研制的商用客机

我国的商用客机,不仅有ARJ21、C919,还有已经在国际航线上运营的新舟系列涡桨式支线客机。它们都属于我国的商用客机家族。

新舟60系列飞机,是我国研制的第1款支线客机,采用的发动机是螺旋桨式,可承载52-60名乘客,航程2450公里。新舟60飞机可以在高温、高原状态下起飞,适应不同航路、跑道的特性。不仅适应性好,价格也有优势。新舟60的价格是国外同类飞机的2/3,直接使用成本比国外同类飞机低10%-20%。目前,新舟60飞机已经远销到津巴布韦、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、菲律宾、委内瑞拉等国家。

ARJ21是我国自主研制的第1款喷气式支线客机,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的需求,能够适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。目前飞机已经投入商业运营,运送旅客超过1万人次,状态良好。

国产喷气式支线客机ARJ21商运1周年 状态良好

C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的大型民用飞机。载客量158-168人,最大航程超过5500公里。此外,还计划发展公务机、货运机等多个系列。C919具有完全自主知识产权,在完成首飞之后,接下来它将进行具有挑战性的适航取证工作。(央视记者 徐静)

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